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奮戰高寒禁區 建八百里通途

來源:國際公司?? 作者:解紅妹 ??時間:2019-10-23 ??瀏覽次數: ?【字體:

在新中國成立70周年之際,有幸在北京二七劇場觀看了由中國鐵路文工團與大興安嶺地區藝術劇院聯合創排的大型原創話劇《八百里高寒》。話劇以大興安嶺鐵道兵師長姜家修的回憶為線索,講述了一段不為人知的往事,揭開了1964年鐵道兵在零下五十度的高寒里進駐大興安嶺“生命禁區”,鋪設幸福之路的歷程。

話劇通過舞臺藝術形式,將氣勢恢宏的“林海雪原”生動呈現在觀眾面前,帶給觀眾逼真的視覺感受,讓人們了解了鐵道兵在大興安嶺林區大開發過程中的工作和生活經歷,非常令人震撼。

大興安嶺位于中國東北,北起黑龍江畔,南至西拉木倫河上游谷地,東北-西南走向,全長1200多公里,寬200-300公里,海拔1100-1400米,在我國的北部邊陲形成了一道天然屏障。大興安嶺林區曾被稱為“高寒禁區”,冬季漫長,氣候惡劣,無霜期90天左右,冰凍期達7個月以上,年均氣溫零下2.8°С,最低氣溫零下52.3°С。

話劇中的故事要追溯到1964年。當時,我國剛剛度過三年自然災害,木材短缺的矛盾日益突出,嚴重制約著國民經濟的復蘇。為此,黨中央、國務院下令修筑嫩林鐵路,打開我國最大的綠色寶庫——大興安嶺林區。鐵道兵三、六、九師8萬官兵,冒著酷冷奇寒,開進了大興安嶺,打響了修筑嫩林鐵路的戰斗。廣大指戰員在舉世罕見的“高寒禁區”爬冰臥雪,風餐露宿,戰天斗地穿林海,修橋筑路打先鋒,在林區各族人民支援下,共修建鐵路792公里,橋梁124座,隧道14座,為開發建設大興安嶺林區做出了重大貢獻。

其中的鐵道兵第九師就是今天中國鐵建中鐵十九局的前身。據了解,1964年8月,鐵道兵九師第四十一團二連進駐嫩江。他們修復了縣城到江邊的六公里路基,接著加高鐵路大橋的十幾座橋墩。兩個月后,江水封凍,但冰面仍不能通行,還需依靠渡船運輸。為此,要不時將阻礙擺渡的冰面炸開。一天,七班長鄒本進裝完了炮,已經點燃了導火索,忽然發現有一炮沒埋好,急忙奔回去處理;在撤離時炮響了,鄒本進粉身碎骨……烈士的血肉撒落大江,染紅了嫩林線的起點。

話劇中,男主人公姜家修翻開昔日戰友杜崢嶸的工程日志,回憶起當年為保證嫩林鐵路如期通車,和戰友們共同投身于國家鐵路建設,以“逢山鑿路,遇水架橋,鐵道兵前無險阻;風餐露宿,沐雨櫛風,鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神,以“突破高寒禁區”的大興安嶺精神,把鋼軌鋪進萬年沉寂的林海雪原,把幸福之路帶給大興安嶺的各族人民的情景,眼中充滿光輝。

“千磨萬擊還堅韌,任爾東南西北風”,話劇中姜家修和戰友們的故事反映了千千萬萬人民鐵道兵們當年不為人知的生活,哪里有困難,他們就到哪里去,哪里需要他們,他們就出現在哪里,靠著不怕吃苦、勇于攻堅、無私奉獻的精神,將一座座大山變成通途,在沼澤地上架起座座橋梁……

進入社會主義新時代,雖然廣大鐵道兵指戰員們早已脫下了軍裝,但作為新中國的建設者,他們的精神永存,他們的故事應該被銘記,這種精神也正在代代延續,而作為鐵道兵精神的傳承人,中國鐵建人也在不斷開拓進取,締造著新的輝煌。

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